1、預(yù)拌混凝土是指在攪拌站（樓）生產(chǎn)的、通過運(yùn)輸設(shè)備送至使用地點(diǎn)的、交貨時(shí)為拌合物的混凝土。參照標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》GB/T14902。

2、在混凝土澆注前，應(yīng)確保澆注混凝土部位內(nèi)無積水、雜物等。

3、混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場后應(yīng)確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)澆筑完畢（泵送混凝土45分鐘內(nèi)；塔吊混凝土冬季90分鐘內(nèi)、夏季60分鐘內(nèi)）。

4、泵送混凝土的坍落度根據(jù)工程部位、結(jié)構(gòu)要求、泵送高度等要求，按《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》JGJ/T10選用；驗(yàn)收依據(jù)以施工單位任務(wù)單上要求的施工坍落度為準(zhǔn)。

5、混凝土運(yùn)送到交貨地點(diǎn)時(shí)，雙方應(yīng)進(jìn)行坍落度抽查，實(shí)測坍落度與要求坍落度之間的允許偏差；坍落度≤100mm為±20mm、坍落度＞100mm為±30mm。

6、嚴(yán)禁向攪拌車、泵車及泵送到澆注部位的混凝土內(nèi)加水，若向混凝土加水，泵工有權(quán)停泵，直到有禁止加水的措施落實(shí)，才能繼續(xù)泵送。

7、當(dāng)不允許留施工縫時(shí)，區(qū)域之間、上下層之間的混凝土澆筑間隙時(shí)間，不得超過混凝土初凝時(shí)間。

8、澆筑后的混凝土，為防止沉降及干縮產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)性表面裂縫，應(yīng)加強(qiáng)復(fù)振與抹面工作。同時(shí)，對于混凝土裸露的表面應(yīng)在混凝土初凝開始前進(jìn)行薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于8小時(shí)以上，保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于2天，特殊要求或環(huán)境下按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

9、混凝土的澆筑、振搗、保溫保濕養(yǎng)護(hù)和施工組織應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204的有關(guān)規(guī)定。

10、預(yù)拌混凝土質(zhì)量的檢驗(yàn)以交貨檢驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)，交貨檢驗(yàn)的取樣試驗(yàn)工作由需方承擔(dān)。

11、進(jìn)行預(yù)拌混凝土取樣及試驗(yàn)的人員必須具有相應(yīng)資格。若需委托由試驗(yàn)資質(zhì)的試驗(yàn)單位承擔(dān)試驗(yàn)，需供需雙方共同認(rèn)可。

12、交貨檢驗(yàn)的試樣應(yīng)隨機(jī)從同一運(yùn)輸車中抽取，混凝土試樣應(yīng)在卸料過程中卸料量的1/4至3/4之間采取。每個(gè)試樣量應(yīng)滿足混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目所需用量的1.5倍，且不少于0.02m³。

13、混凝土試樣制作、養(yǎng)護(hù)、檢驗(yàn)過程應(yīng)符合GB/T50080、GB/T50081、GB/T50082、GB50204的有關(guān)規(guī)定。

14、預(yù)拌混凝土方量的抽查方法：隨機(jī)抽取一輛運(yùn)輸車，采用重車與空車兩次稱重的方法取得該車所裝載的混凝土重量，再根據(jù)GB/T50080標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的方法測得該車混凝土的表觀密度，以重量除以表觀密度即得該車混凝土的方量。方量抽查允許偏差符合國家規(guī)范或合同約定，若抽查過程中使用的計(jì)量器具無有效的計(jì)量合格證書，則抽查結(jié)果視為無效。

15、混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)評定應(yīng)符合GB/T50107的規(guī)定?；炷聊途眯阅軕?yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)評定應(yīng)符合JGJ/T193的規(guī)定。

一、依據(jù)：《預(yù)拌混凝土》GB/T14902、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204、《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》GB/T50081、《普通混凝土長期性能和耐久性性能試驗(yàn)方法》GB/T50082、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666、《回彈法檢測泵送混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》DB33/T1049。

二、目的：加強(qiáng)溝通，明確責(zé)任，確?，F(xiàn)場混凝土質(zhì)量，便于質(zhì)量驗(yàn)收。

1.我司混凝土應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》GB/T14902的有關(guān)規(guī)定。

2.泵送混凝土的坍落度為120mm±30mm，施工不同泵送高度，混凝土的入泵坍落度可按《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)范》JGJ/T10選用；驗(yàn)收依據(jù)為施工單位任務(wù)單。

3.按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB506668.1.4規(guī)定：混凝土運(yùn)輸、輸送、澆筑過程中嚴(yán)禁加水；混凝土運(yùn)輸、輸送、澆筑過程中散落的混凝土嚴(yán)禁用于結(jié)構(gòu)澆筑。

4.按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666規(guī)定進(jìn)行混凝土澆筑8.3、混凝土振搗8.4要求進(jìn)行。

4.1柱、墻混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級高于梁、板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666  8.3.8規(guī)定；

4.2潤滑輸送管的砂漿用于濕潤結(jié)構(gòu)施工縫時(shí)，接漿厚度不應(yīng)大于30mm，多余砂漿應(yīng)收集后運(yùn)出；

5.做好現(xiàn)場混凝土的養(yǎng)護(hù)。

5.1目的：混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體有完好使用性、安全性，減少塑性裂縫，確保實(shí)體結(jié)構(gòu)碳化≤2mm；

5.2按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666 8.5相關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；

5.3建議初凝前覆蓋薄膜8小時(shí)養(yǎng)護(hù)；可參照GB50666 8.5.4相關(guān)規(guī)定；

5.4建議柱、墻混凝土采用覆蓋養(yǎng)護(hù)或噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)；參照GB50666 8.5.7的相關(guān)規(guī)定；

6.做好混凝土的取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù)、檢驗(yàn)等工作。

混凝土試件制作、養(yǎng)護(hù)、檢驗(yàn)應(yīng)符合GB/T50081、GB/T50082、GB/T50204有關(guān)規(guī)定；交貨檢驗(yàn)的試樣應(yīng)隨機(jī)從同一運(yùn)輸車中抽取，混凝土試樣應(yīng)在卸料過程中卸料量的1/4至3/4之間取樣，取樣量應(yīng)滿足混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目所需用量的1.5倍，且不少于0.02m³。

7.做好現(xiàn)場交貨檢驗(yàn)資料工作（現(xiàn)場交貨檢驗(yàn)記錄和混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告）。根據(jù)杭建監(jiān)總【2016】27號、杭商砼【2016】6號《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)拌混凝土交貨檢驗(yàn)的通知》、杭建監(jiān)總[2018]33號文件要求，應(yīng)做好現(xiàn)場交貨檢驗(yàn)記錄和砼強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告資料管理。

8.做好現(xiàn)場安全防護(hù)工作。

8.1進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)人員必須佩戴好安全防護(hù)用品，安全文明操作；

8.2混凝土攪拌車到達(dá)現(xiàn)場后車未停穩(wěn)前，放料員不許拉動(dòng)卸料溜槽，禁止隨意攀爬攪拌車扶梯。放料完畢后清除卸料溜槽里的混凝土，確保安全后通知攪拌車駛離；攪拌車駕駛員在放料期間不得離開攪拌車；

8.3泵車停放選擇與基坑、電線、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備等保持安全距離，場地平整堅(jiān)實(shí)，遠(yuǎn)離溝壑，工作環(huán)境安全。施工現(xiàn)場具備安全、方便而可靠的電源、水源、照明，且接近排水設(shè)施；
8.4泵車作業(yè)時(shí)，前端軟管操作人員不能正對站在泵管出口處，不得任意用肩去扛動(dòng)泵管或軟管；防控末端軟管擺動(dòng)造成人身安全事故（重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)為末端軟管2倍長度范圍內(nèi)可能擺動(dòng)觸及的區(qū)域），嚴(yán)禁使用雙接頭軟管多點(diǎn)連接使用；

8.5施工現(xiàn)場固定泵泵管架子搭設(shè)應(yīng)牢固，防止架子搭設(shè)不牢固造成泵管斷裂、脫節(jié)，泵管沿線盡量設(shè)置遮擋防護(hù)設(shè)施，防止混凝土噴出傷人，汽車泵臂架下方嚴(yán)禁站人。